Sundbybergs nya stadskärna tar form – en stad förvandlas

Sundbyberg står inför sin största stadsomvandling sedan grundandet 1876. När Mälarbanan läggs i tunnel genom stadskärnan frigörs enorma ytor som idag upptas av järnvägsspår och banvallar. Visionen är en helt ny, levande stadskärna.

Planerna för den nya stadskärnan inkluderar bostäder, kontor, handel, parker och offentliga rum. Ambitionen är att skapa en tät, urban miljö med hög arkitektonisk kvalitet som knyter samman stadsdelarna på ömse sidor om den nuvarande järnvägen.

– Tänk dig att järnvägsbarriären som delat staden i två försvinner och ersätts av ett levande stadsrum. Det är det vi nu förverkligar, förklarar stadsbyggnadsdirektören.

Sundbyberg är redan Sveriges till ytan minsta kommun och en av de mest tätbefolkade. Den nya stadskärnan ger möjlighet att öka antalet bostäder och arbetsplatser utan att exploatera ny mark utanför det befintliga stadsområdet.

Processen kommer att pågå under många år, och de första nya kvarteren väntas stå klara i början av 2030-talet. Under tiden lever Sundbyberg i en byggfas som kräver tålamod men som lovar en spektakulär slutprodukt.

Projektet följs med stort intresse av stadsplanerare i hela Norden som ser Sundbyberg som ett pionjärexempel på hur järnvägstunnlar kan frigöra stadsutvecklingspotential.

Av redaktionen. Källa: Sundbybergs stad

Många tar in hjälp med gräsmattan en gång om året.